2022年2月，上市公司奥特佳发布公告，实控人张永明与长安汽车集团达成了意向协议，张永明拟将控股权转让给对方。

彼时张永明持股比例约22%，但长安集团并不想直接受让这么多股权，而是分两步走，先受让9.9%的股权，然后再通过认购定向增发实现控股。

长安集团的考虑是高明的，全部受让的话，钱都让张永明提走了，认购定向增发则可以把部分钱留在上市公司。

这样做对于买方是有利的，但是对于卖方显然就不太有利了，于是，这就成了双方最大的矛盾点。

仅仅3天之后，奥特佳就宣布终止了股权转让。于是，奥特佳错过了一次成为央企的机会，而张永明也错过了一次套现撤离的时机。

近日，奥特佳宣布与湖北国资签订了《股权转让协议》，张永明拟向湖北国资旗下长江一号产投转让18%的股权，同时把剩余的4.86%股权所对应的表决权全部委托给对方。

受让方虽然从前面的央企变成了地方国资，但对张永明个人而言，显然是更划算了。

首先，直接转让的股权比例多了一倍，由9.9%变成了18%，一次性直接套现所得也就翻了一番。

其次，转让完后，张永明仅剩4.86%，已经不属于5%以上股东了，之后想怎么减持就怎么减持，连披露都用不着了，清仓只是个时间问题。

再次，卖了个好价钱，总交易价21亿，每股3.6元，比签协议时的股权足足溢价了20%，相当于多赚了4.5亿。

至于湖北国资为什么愿意出高价，只能说是财大气粗，乐善好施！或者奥特佳顶着个“全球前三”的标签也加了些分。

但是对于投资者来说，奥特佳可以说是极不光彩的。上市15年来，累计募资47亿，分红却只有1.8亿。

或者说抛开分红不谈，上市以来总共的经营利润大约只有11亿左右，也就是说，创造的价值只是募资的1/4，另外的3/4都打了水漂了。